Memastikan posisi yang sangat presisi untuk kendaraan pertanian dengan H-PPP dalam semua cuaca

Sistem kemudi otomatis GNSS untuk kendaraan pertanian menjadi semakin populer di wilayah pertanian utama di seluruh dunia.Sistem ini tidak hanya membebaskan pengemudi dari kemudi manual tetapi juga mencapai presisi tingkat sentimeterNamun, sistem ini sangat bergantung pada teknologi penentuan posisi GNSS,dan pasti akan ada situasi di mana sinyal koreksi GNSS RTK tidak tersedia. Bagaimana masalah ini dapat ditangani? Artikel ini mengeksplorasi transmisi dan penerimaan data koreksi posisi GNSS presisi tinggi untuk membantu Anda menemukan solusi dengan cepat.

TELU METODE UTAMA untuk MENERIMA SIGNAL DATA KOREKSI yang PRESISI

1. Jaringan GNSS RTK

Salah satu metode teknis yang paling banyak digunakan untuk layanan GNSS RTK adalah pembentukan jaringan stasiun referensi tetap, juga dikenal sebagai Stasiun Referensi Operasi Berkelanjutan (CORS).Jaringan CORS, yang terdiri dari banyak stasiun dasar, menyinkronkan dan memproses data GNSS dari beberapa satelit secara real time untuk memberikan koreksi 3D yang tepat dan terus menerus.telah membangun lebih dari 6, 000 stasiun CORS, sementara Amerika Serikat telah membangun lebih dari 2, 000,000Layanan penentuan posisi satelit Jerman, SAPOS, terdiri dari sekitar 300 stasiun referensi GNSS permanen dengan jarak rata-rata sekitar 40 km.memiliki sekitar 1,400 stasiun referensi pelacakan GNSS permanen dengan kepadatan rata-rata sekitar 20 km.

Prinsip koreksi jaringan GNSS RTK.

Sistem kemudi otomatis GNSS pertanian biasanya dapat terhubung langsung ke jaringan CORS melalui jaringan 4G, Wi-Fi, atau hotspot seluler untuk mendapatkan koreksi RTK.Di daerah dengan kepadatan stasiun dasar CORS yang lebih rendahSebuah stasiun referensi GNSS CHCNAV P5U dapat memberikan koreksi RTK dalam kisaran 30-50 km.

2. Stasiun GNSS tunggal

Di daerah pegunungan atau kurang berkembang di mana jaringan seluler tidak dapat diandalkan, menerima koreksi RTK jaringan dapat menjadi tantangan..Stasiun-stasiun ini mengirimkan data koreksi RTK melalui UHF dan biasanya mendukung protokol seperti Transparent TT450S dan SATEL 3AS.yang cukup untuk sebagian besar skenario pertanian.

Prinsip koreksi RTK GNSS mobile.

Produsen utama sistem kemudi otomatis GNSS pertanian sering memasukkan modul radio di penerima mereka, menyediakan pengguna dengan opsi sumber koreksi RTK tambahan di luar jaringan GNSS RTK.Fleksibilitas ini mengurangi waktu henti dan memastikan operasi terus menerusNamun, sinyal radio dapat meredup oleh hambatan seperti bangunan tinggi atau hutan lebat.menggabungkan stasiun referensi GNSS P5U dengan modem radio UHF DL8 dapat memperpanjang jangkauan ke 25-30 km dan memberikan sinyal yang lebih stabil.

3PPP berbasis satelit

Apakah ada alternatif bagi pengguna GNSS auto-steering? Ya. Teknologi Posifikasi Titik Tepat (PPP) berbasis satelit menyediakan cakupan global tanpa perlu stasiun referensi berbasis darat.Dengan menyiarkan koreksi langsung dari satelit, PPP memungkinkan sistem kemudi otomatis untuk mencapai akurasi posisi tingkat sentimeter, dengan potensi untuk mendukung jumlah terminal yang tidak terbatas, asalkan ada visibilitas satelit yang cukup.

Manfaat dari PPP koreksi untuk pertanian presisi

Akses bebas

Sistem navigasi satelit Galileo sekarang menawarkan layanan presisi tinggi (HAS) yang dapat diakses secara global berdasarkan teknologi PPP.CHCNAV telah mengembangkan layanan H-PPP gratis untuk solusi pertanian presisiDengan hanya satu klik, pengguna dapat mengaktifkan H-PPP ketika koreksi RTK lainnya tidak tersedia, fitur yang sangat dihargai oleh petani.

Mudah digunakan

Tidak perlu mengatur stasiun dasar GNSS mobile, mengkonfigurasi parameter yang kompleks, atau membayar layanan koreksi RTK yang mahal.menghemat biaya pengguna untuk membeli stasiun basis RTK seluler atau berlangganan layanan RTK.

Cepat, presisi tinggi

Kelemahan dari PPP tradisional adalah waktu konvergensi yang lebih lama yang diperlukan untuk mencapai akurasi yang diperlukan.H-PPP yang dioptimalkan hanya membutuhkan 5-10 menit untuk mencapai akurasi penentuan posisi 5-10 sentimeterSementara ini sedikit kurang akurat dari RTK tradisional ± 2,5 sentimeter,Algoritma kontrol canggih memastikan bahwa akurasi operasional kendaraan pertanian dalam mode H-PPP memenuhi kebutuhan praktisFitur ini sangat berharga di daerah terpencil dengan cakupan jaringan yang buruk, secara signifikan meningkatkan efisiensi operasional.

Seri penerima NX510 dipasang pada kendaraan pertanian untuk persiapan tanah, penanaman, penanaman, penyemprotan dan panen.

H-PPP berbasis satelit menawarkan solusi yang dapat diandalkan untuk pengendalian otomatis mesin pertanian yang tepat tanpa perlu koreksi RTK GNSS berbasis darat.memungkinkan petani untuk membuat keputusan berbasis data yang meningkatkan operasi pertanian merekaPada akhirnya, H-PPP memungkinkan petani untuk beradaptasi dengan percaya diri dengan lingkungan pertanian yang beragam, meningkatkan efisiensi dalam lanskap kompetitif saat ini.

Tentang CHCNAV

CHC Navigation (CHCNAV) menciptakan solusi navigasi dan penentuan posisi GNSS yang inovatif untuk membuat pekerjaan pelanggan lebih efisien.,Dengan kehadiran di seluruh dunia, distributor di lebih dari 120 negara, dan lebih dari 1.900 karyawan, hari ini,CHC Navigation diakui sebagai salah satu perusahaan yang paling cepat berkembang dalam teknologi geomatik.